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Scénarios d’application des systèmes hybrides éolien‑diesel‑batterie
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Véhicule mobile de stockage et de recharge d’énergie de classe mégawatt Ruisu : un nouveau moteur de la mobilité, au service de la transformation énergétique tous‑scénarios
Date de sortie :
2026-01-07
Le véhicule de recharge mobile et de stockage d’énergie de Ruisu, d’une puissance de l’ordre du mégawatt, offre une adaptabilité approfondie et spécifique à chaque scénario — allant du réapprovisionnement électrique sur site à la coordination au niveau du réseau —, tout en fournissant des solutions énergétiques de bout en bout.
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Sous l’impulsion des objectifs de « double carbone », le développement d’un système électrique de nouvelle génération s’accélère. L’intégration à grande échelle de l’énergie éolienne et solaire au réseau a engendré des besoins entièrement nouveaux en matière de stockage et de gestion de la demande, tandis que les écarts croissants entre les charges électriques de pointe et hors pointe, ainsi que la flexibilité limitée des modèles d’approvisionnement traditionnels, constituent désormais des défis de plus en plus pressants. En tant que fabricant à chaîne complète d’équipements de charge pour le stockage d’énergie, le véhicule mobile de stockage‑charge d’une puissance de plusieurs mégawatts de Ruisu Intelligent Technology, grâce à ses atouts majeurs — mobilité, pilotabilité et multifonctionnalité —, s’est imposé comme une solution clé aux goulots d’étranglement qui touchent l’ensemble du secteur. Cet appareil agit comme une « banque d’énergie mobile », permettant de stocker et de restituer de l’énergie électrique à la demande, à tout moment et en tout lieu ; il constitue également un « pôle d’appui flexible » pour le système électrique, comblant avec précision des lacunes critiques dans des applications diversifiées telles que l’alimentation de secours, l’ajustement de la pointe du réseau ou la recharge énergétique sur les sites de chantier. En favorisant la transformation des modèles de prestation des services énergétiques, il apporte une dynamique essentielle à la construction d’un système énergétique propre, sobre en carbone, sûr et performant.
Points clés : Quatre avantages fondamentaux garantissent des performances exceptionnelles
Le véhicule mobile de stockage et de recharge d’énergie de classe mégawatt Ruisu se distingue par la fonctionnalité centrale d’une « station d’alimentation mobile », permettant un fonctionnement autonome ou une mise en réseau en clusters afin de constituer un système de stockage d’énergie mobile. Grâce à quatre atouts majeurs, il assure une allocation énergétique à la demande et un approvisionnement stable sur le long terme, répondant pleinement aux besoins énergétiques diversifiés et complexes des différentes conditions d’exploitation.
1. Des unités de stockage d’énergie de niveau centrale électrique : stables, durables et plus fiables.
Ce produit intègre un système de stockage d’énergie, un système de contrôle global du véhicule et des systèmes auxiliaires de soutien en une seule unité, avec des performances clés qui établissent des références industrielles : une capacité nominale maximale de stockage d’énergie de 5 010 kWh, une puissance nominale de sortie en courant alternatif de 2 000 kVA, ainsi que des batteries lithium‑fer‑phosphate haute performance offrant une durée de vie cyclique supérieure à 6 000 cycles. Il peut fonctionner de manière fiable dans des conditions extrêmes de température et d’humidité, allant de −30 °C à 60 °C. Qu’il soit déployé dans les environnements miniers glaciaux du nord‑est de la Chine ou dans les milieux extérieurs chauds et humides de Hainan, il garantit une alimentation électrique continue et stable, apportant un soutien énergétique solide pour la réalisation sans interruption de diverses opérations.
2. Conception multi‑sismique, entièrement compatible avec des conditions d’exploitation complexes.
Pour les environnements d’exploitation spécialisés, marqués par un relief complexe et des conditions routières difficiles — tels que les zones minières ou les plateaux d’altitude —, le produit a bénéficié d’une optimisation ciblée visant à renforcer la protection sismique des composants essentiels : le module batterie intègre une conception professionnelle d’amortissement des vibrations et d’absorption des chocs, atténuant efficacement les impacts liés aux surfaces irrégulières et exigeantes ; parallèlement, la structure du véhicule fait appel à un procédé de soudage intégré associant un châssis en acier à des poutres secondaires spécifiques, atteignant ainsi un facteur de sécurité dynamique supérieur à 1,5, ce qui lui permet de résister de manière fiable aux sollicitations vibratoires en cours de fonctionnement et d’assurer la sécurité et la fiabilité opérationnelles de l’équipement dans des conditions de travail particulièrement contraignantes.
3. EMS intelligent développé en interne — efficace, rentable et sans tracas.
Le produit est doté du système de gestion de l’énergie EMS, propriété intellectuelle de Ruisu, qui permet un contrôle précis sur l’ensemble de la chaîne énergétique — de la production et du transport à la distribution et à la consommation — et optimise le fonctionnement du système grâce à un équilibrage dynamique des charges. Le système prend en charge à la fois la supervision locale et les opérations à distance via le cloud, offrant plusieurs modes de contrôle haute précision de la charge et de la décharge. Il peut sélectionner de manière adaptative la stratégie de fonctionnement optimale en fonction des besoins énergétiques propres à chaque scénario d’application, assurant ainsi une fourniture d’énergie efficace tout en prolongeant significativement la durée de vie des batteries, en renforçant l’autonomie du système et en réduisant les coûts d’exploitation sur l’ensemble du cycle de vie.
4. Déploiement flexible et rapide, rendant l’alimentation en déplacement encore plus pratique.
Le produit se distingue par sa capacité fondamentale à fonctionner de manière autonome, déconnectée du réseau électrique fixe, et peut être déployé de façon flexible à proximité de divers équipements électriques afin d’assurer une « alimentation locale et un approvisionnement précis en énergie ». Cela simplifie considérablement le processus de mise en œuvre des infrastructures d’alimentation et améliore l’efficacité opérationnelle. En outre, l’appareil est équipé d’interfaces à connexion rapide aux bornes d’entrée et de sortie, permettant une installation et un démontage rapides sur site, ce qui facilite un approvisionnement énergétique pratique, à tout moment et en tout lieu, et répond efficacement au défi de l’alimentation électrique dans les zones reculées et sur les chantiers temporaires.
Adaptation approfondie dans de multiples scénarios : de la réapprovisionnement énergétique au niveau du réseau à la coordination des systèmes électriques, une solution énergétique complète.
Le véhicule mobile de stockage et de recharge d’énergie de classe mégawatt Ruisu prend en charge plusieurs modes d’alimentation énergétique, notamment le photovoltaïque, le diesel et l’électricité du réseau, ce qui permet de mettre en œuvre un système en boucle fermée « stockage‑fourniture d’énergie » flexible. Il s’adapte sans heurts à des environnements énergétiques complexes, tels que les opérations de machines de chantier, l’extraction dans les champs pétrolifères et les interventions d’urgence en milieu urbain, tout en offrant cinq solutions clés adaptées à des scénarios d’application spécifiques.
1. Réapprovisionnement énergétique des opérations d’ingénierie : la synergie photovoltaïque garantit une réduction continue des coûts et des gains d’efficacité.
En répondant aux principaux défis liés à l’insuffisance des infrastructures de recharge fixes et aux coûts élevés de l’énergie issue de combustibles fossiles pour les engins de chantier, tels que les excavatrices, dans les secteurs des infrastructures et de l’exploitation minière, ce système propose des configurations d’alimentation énergétique flexibles. Sur les chantiers équipés d’installations photovoltaïques, il permet le stockage de l’énergie solaire pendant la journée et la fourniture d’électricité la nuit ou par temps couvert, réduisant ainsi considérablement la dépendance aux énergies fossiles. Prenant comme exemple un modèle d’une capacité de 4 MWh, sa puissance d’entrée AC/DC de 2 000 kW assure un stockage rapide de l’énergie, tandis que sa puissance de sortie peut être ajustée avec précision en fonction des besoins électriques des excavatrices et autres équipements, garantissant un fonctionnement ininterrompu pendant plus de 10 heures et renforçant sensiblement l’efficacité des travaux de construction.
2. Alimentation électrique de secours : réponse en millisecondes, garantissant la continuité du service énergétique
Face aux coupures de courant soudaines causées par des catastrophes naturelles, des pannes d’équipements et d’autres situations d’urgence, ce système constitue une solution essentielle d’alimentation électrique de secours, fournissant une électricité ininterrompue à des installations vitales telles que les hôpitaux et les stations de base de télécommunications. Lors de la grave catastrophe pluviale survenue dans la province du Henan en 2023, vingt unités mobiles de stockage et de recharge d’énergie, chacune d’une capacité de 1 000 kWh, ont assuré une alimentation continue pendant plus de douze heures aux services de soins intensifs (USI) de dix-sept hôpitaux ainsi qu’à plus de trente stations de base de télécommunications. Ces équipements offrent également des émissions nulles et un fonctionnement silencieux, avec une autonomie largement supérieure aux 4 à 6 heures d’autonomie des groupes électrogènes diesel traditionnels. Aux Jeux asiatiques de Hangzhou 2024, quinze véhicules mobiles de stockage et de recharge d’énergie ont été déployés en mode « veille connectée au réseau » ; en cas de fluctuations du réseau, ils peuvent passer en mode hors réseau en moins de 0,05 seconde, garantissant une alimentation électrique sans interruption et soutenant le bon déroulement de l’événement.
3. Réduction de la pointe du réseau : équilibrer les fluctuations de la charge et renforcer l’intégration des énergies renouvelables
Le mode de fonctionnement « charge pendant les périodes de faible demande et décharge pendant les périodes de pointe » permet une gestion précise du lissage des pics de consommation. Dans le cadre d’une application menée dans un parc industriel du Jiangsu, dix véhicules mobiles de charge‑décharge ont effectué leurs opérations de charge au tarif de 0,3 yuan par kWh durant la plage de faible demande, de minuit à 8 h, puis de décharge au tarif de 0,8 yuan par kWh pendant la période de forte demande, de 8 h à 22 h, générant ainsi un revenu quotidien moyen d’environ 500 yuans par véhicule et contribuant avec succès à atténuer de 20 % les fluctuations de charge. À la base éolienne de Jiuquan, dans la province du Gansu, le système stocke efficacement l’énergie éolienne excédentaire, réduisant le taux de limitation de la production de 8 % à moins de 3 %, ce qui allège considérablement la pression sur le réseau et améliore l’intégration des énergies renouvelables.
4. Alimentation électrique temporaire : combler le déficit énergétique et donner du pouvoir grâce à des solutions vertes et à faible coût
Dans des situations d’alimentation électrique temporaires, telles que les chantiers menés dans des zones reculées ou les grands événements en plein air, ce système offre une solution d’alimentation sans émission et à faible coût. Dans le cadre d’un projet de modernisation du réseau électrique rural dans l’ouest de la Chine, un seul dispositif mobile de stockage et de recharge d’énergie, d’une capacité de 1 000 kWh, peut couvrir les besoins quotidiens en électricité de cinq équipes de construction, tout en réduisant les coûts de 60 % par rapport à la méthode traditionnelle consistant à installer des lignes électriques temporaires.
5. Interaction véhicule-réseau : permettre une boucle énergétique fluide
Conformément à l’adoption croissante des véhicules à énergies nouvelles, ce système prend en charge la technologie véhicule‑vers‑réseau (V2G), permettant un échange d’énergie bidirectionnel entre les VE‑EN et le réseau électrique. Dans le cadre du déploiement de vingt stations d’interaction V2G à Shenzhen, le véhicule mobile de recharge‑stockage répond non seulement à la demande de recharge rapide — atteignant 80 % de sa capacité en seulement 30 minutes — mais s’intègre également aux centrales électriques virtuelles pour participer à la régulation de la fréquence du réseau, avec un temps de réponse inférieur à une seconde, surpassant largement le délai de 10 à 15 secondes des unités de production thermique conventionnelles.
Fort de la solidité de l’ensemble de la chaîne industrielle, nous construisons conjointement un nouvel écosystème pour la transition énergétique.
En tant que fabricant intégré de solutions de recharge et de stockage d’énergie, Ruisu Intelligent Technology fonde ses activités sur la recherche et le développement de technologies de pointe, mettant en place un système de contrôle qualité de bout en bout, allant de la production des composants clés jusqu’à l’intégration et l’optimisation des systèmes. Le déploiement à grande échelle des véhicules mobiles de charge et de stockage de Ruisu, d’une capacité de plusieurs mégawatts, offre non seulement des solutions énergétiques flexibles et hautement performantes pour des applications diversifiées, mais s’inscrit également en étroite adéquation avec les politiques nationales en matière de stockage d’énergie de nouvelle génération, contribuant ainsi à renforcer l’intégration des énergies renouvelables et la résilience du réseau électrique. À l’avenir, Ruisu continuera d’approfondir l’innovation technologique, d’élargir les horizons des applications de l’énergie mobile et d’apporter son expertise made in China à la transition énergétique mondiale.
Intelligence Ruisu
Site web de l’entreprise : www.gzruisu.com
Nom de l’entreprise : Guangzhou Ruisu Intelligent Technology Co., Ltd.
Ligne d’assistance de l’entreprise : 020-66260688 / 133-3288-5836
Adresse de l’entreprise : n° 160, avenue Tashan, rue Zengjiang, district de Zengcheng, Guangzhou, province du Guangdong
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