Le système de recharge flash de 2 MW de Ruisu Intelligent redéfinit l’apogée de la recharge ultra‑rapide, tandis que sa chaîne industrielle intégrale, entièrement développée en interne, inaugure l’ère de la Liberté de Recharge 2.0.

Date de sortie :

2025-08-22

Alors que l’industrie était encore plongée dans un débat houleux sur les puissances nominales de 1,5 MW, Ruisu Intelligent a fait ses débuts mondiaux avec… 2 MW Système de recharge ultrarapide d’un mégawatt à refroidissement tout liquide , ouvrant ainsi directement la voie à l’ère 2.0 de la technologie de charge ultra‑rapide. Grâce à ses atouts propriétaires sur l’ensemble de la chaîne industrielle, elle couvre l’ensemble du spectre, des puces aux stations de charge complètes. 100% Autonome et maîtrisable, Ruishu Intelligence a non seulement réalisé Une avance écrasante en puissance. , et en outre avec « Plus rapide 、 Plus stable 、 Plus économique de Solutions pour tous les scénarios , Répondre aux trois principaux points noirs de l’industrie de la recharge des véhicules à énergies nouvelles —— Charge lente 、 Grille sous pression 、 Compatibilité médiocre . De nos jours, #Technologie de charge ultra-rapide #Borne de recharge ultra-rapide à refroidissement liquide #LibertéDeRecharge Des sujets comme ceux-ci continuent de connaître une popularité soutenue sur les comptes vidéo et les comptes officiels, et ce « Suralimenter le roi Son apparition soudaine apporte des réponses totalement nouvelles à ces questions très débattues. Aujourd’hui, nous allons expliquer comment elle est en train de redéfinir les règles du secteur.

2 Une puissance de l’ordre du MW écrase la concurrence : la vitesse de charge entre dans la phase…

« Recharge d’énergie à l’échelle minute « Une nouvelle ère »

Critique du paramètre central : plus rapide que le matériel. 33% , plus puissant que BYD 100%

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Les avantages intelligents de Ruisu

Basé sur Puce en carbure de silicium entièrement développée en interne ( Tension de tenue de 2000 V ) et Système à boucle fermée entièrement refroidi par liquide ， 3000A Un courant ultra-élevé permet la « charge » 5 Minutes, autonomie de la batterie 600 « kilomètres », ce qui dépasse la capacité de BYD à recharger en un temps équivalent. 50% , presque plus rapide que JK 1 fois, dans Recharge au niveau minute # Performance exceptionnelle sur le terrain.
Mesure réelle - 35℃ Le taux de rétention de la puissance est supérieur dans les environnements à basse température. 90% , dépassant largement celui de JK - 30℃ Performance, répondant au problème majeur de la forte diminution de l’efficacité de charge pendant les hivers nordiques, permettant… #Le défi de la charge à basse température # Est devenu le passé composé.

« La percée ultime : des « goulets d’étranglement technologiques » à la « maîtrise des coûts »

Points noirs de l’industrie : La plupart des marques recourent à des approvisionnements externes, ce qui entraîne des coûts élevés et une faible compatibilité.

HW : Les modules en carbure de silicium dépendent des approvisionnements externes, ce qui maintient le coût des stations de recharge durablement élevé.
BYD : Bien qu’elle développe ses propres puces, certains composants de son système de refroidissement par liquide sont fournis par des fournisseurs externes, ce qui limite la compatibilité.
JK : La technologie de refroidissement par liquide est mature, mais la coordination entre les stations de recharge des batteries et le réseau électrique repose sur des modèles de véhicules propriétaires, ce qui aboutit à un écosystème fermé.

Solution Ruisu : puce - Batterie - Filet de pieu Recherche et développement indépendants de bout en bout

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Les avantages intelligents de Ruisu

Développement interne 2000V Puces en carbure de silicium : Se libérer de la dépendance aux puces importées, dans… #Développement interne de puces #Technologie indépendante et maîtrisable L’entreprise est à la pointe du secteur ;
Refroidissement tout liquide Système intégré : rend le pistolet de recharge plus léger et plus facile à manier, même pour les femmes, améliorant ainsi l’expérience utilisateur et s’alignant sur… #Conception conviviale # Philosophie ;
Voiture - Station de recharge - Réseau Algorithme collaboratif : compatibilité étendue avec de nombreux modèles de véhicules, éliminant la contrainte pour les utilisateurs de devoir « changer de véhicule et de station de recharge », avec une réponse rapide. Compatibilité entre le tas et le véhicule # Demande élevée.

Économiquement supérieur : la période de retour sur investissement des exploitants est réduite de 40 %

Les coûts de réapprovisionnement en énergie des utilisateurs ont été réduits de 20 %

Perspective de l’opérateur : Compatible avec le réseau + Faible investissement, rendements élevés

Perspective de l'utilisateur : Des coûts de réapprovisionnement énergétique plus abordables

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Les avantages intelligents de Ruisu

Du point de vue de l’exploitant, il présente des coûts faibles, des rendements élevés et une période de récupération courte, dans… #Retour sur investissement des stations de recharge

#Réduire les coûts de construction des fondations sur pieux Il est très compétitif dans les discussions.

Du point de vue de l’utilisateur, des tarifs par charge plus bas et des vitesses de recharge plus élevées permettent d’économiser à la fois de l’argent et du temps, ce qui autorise… #Réapprovisionnement énergétique à faible coût #ChargementEfficace Devenir réalité.

Alors que d’autres peinent encore à franchir le seuil du mégawatt, Ruisu Intelligence a déjà recours à… 2MW Redéfinir « Rapide « La norme. » Développement interne sur l’ensemble de la chaîne industrielle Pas un slogan, mais « Leadership technologique + Les coûts sont maîtrisables. « une double garantie. » À l’avenir, à mesure que les stations de recharge flash Ruisu seront déployées dans les aires de service autoroutières et dans les quartiers centraux des villes, #L’ère de la vitesse égale entre les véhicules à essence et les véhicules électriques #L’accélération arrive bientôt « Allez ! » 5 Minutes, facturation excessive 5 La vision des « minutes » arrivera plus tôt que nous ne l’imaginons.

Avertissement de risque ： L’adoption des technologies demeure en deçà des attentes (par exemple, en raison de problèmes d’autonomie des batteries) ; la charge du réseau électrique s’accroît en raison de l’utilisation concentrée des stations de recharge ultra‑rapide, entraînant des fluctuations ; et la concurrence au sein de l’industrie s’intensifie, les services de R&D internes des constructeurs automobiles détournant les commandes.

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