La recharge ultra-rapide de 3 MW résout les problématiques de charge des camions tout électriques de grande capacité, d’une masse totale de 220 tonnes.

Date de sortie :

2024-08-23

Alors que les grandes entreprises adoptent avec enthousiasme la politique nationale visant à électrifier les engins de chantier, les camions de chantier entièrement électriques de forte puissance font rapidement leur apparition sur le marché, rendant indispensable la résolution du défi de la recharge rapide pour les véhicules électriques de grande capacité. Dans ce contexte, notre entreprise a développé de manière autonome un chargeur ultra‑rapide de 3 MW, conçu pour répondre aux besoins de recharge des véhicules de chantier à haute puissance dans des secteurs tels que la cokéfaction, l’exploitation minière, la métallurgie et les opérations portuaires.

Alors que les grandes entreprises adoptent avec enthousiasme la politique nationale visant à électrifier les véhicules utilitaires, le développement des camions de chantier entièrement électriques est entré dans une phase de croissance rapide. Des modèles électriques haute puissance font rapidement leur apparition sur le marché, rendant indispensable la nécessité de relever le défi urgent de la recharge rapide pour les véhicules électriques de grande taille. Dans ce contexte, notre entreprise a développé de manière indépendante un chargeur ultra‑rapide de haute puissance d’une capacité de 3 MW, destiné à répondre aux besoins des secteurs du cokage, de l’exploitation minière, de la métallurgie et des opérations portuaires. Il répond aux défis de la recharge des véhicules industriels à haute puissance.

Le chargeur rapide haute puissance de 3 MW développé cette fois est spécialement conçu pour SF33900, Le camion-benne minier entièrement électrique de 220 tonnes est conçu pour offrir un système de propulsion entièrement électrique à roues motrices, assurant une alimentation en énergie stable, rapide et continue. Cela permet au véhicule d’évoluer dans des environnements miniers à ciel ouvert, très poussiéreux, à des altitudes pouvant atteindre 2 000 mètres et dans des températures ambiantes allant de –35 °C à 40 °C.

Le système comprend une unité principale de 3 MW et un terminal à refroidissement liquide MCS, capable de fournir un courant élevé pouvant atteindre 3 000 A. Ce terminal est doté d’un système de refroidissement liquide pour la gestion thermique et peut être intégré à notre bras robotisé automatisé afin d’assurer une charge entièrement automatisée.

Ensuite, examinons notre système de 3 MW. L’équipement est doté d’une borne de recharge à refroidissement liquide MCS, avec l’unité principale à droite et la station de recharge terminale à gauche.

La figure ci‑dessous présente l’équipement automatisé de chargement de canons par robot de notre entreprise, qui, lorsqu’il est utilisé en conjonction avec des systèmes compatibles, permet un chargement entièrement automatisé et sans opérateur.

Société à responsabilité limitée de technologie intelligente Guangzhou Ruishu Réalisateur

Guangzhou Ruishu Intelligent Technology Co., Ltd. est une entreprise de recherche et développement axée sur la technologie, dotée d’une solide assise technique. L’entreprise se consacre depuis longtemps à la conception et au développement de systèmes de charge ultra‑rapide, de solutions de stockage d’énergie et d’alimentations électriques intégrant chargeur‑onduleur, proposant des packages de conception complets et couvrant l’ensemble de la chaîne industrielle. Dans ses trois domaines de produits phares — équipements de charge ultra‑rapide, systèmes de stockage d’énergie haute puissance et systèmes intégrés chargeur‑onduleur —, l’entreprise dispose de technologies clés propriétaires et de solutions de bout en bout, incluant des contrôleurs conformes aux normes européennes et américaines, des contrôleurs répondant aux normes nationales chinoises ainsi que des unités de distribution d’énergie ; des modules d’alimentation refroidis par air de 120 kW ; des convertisseurs de stockage d’énergie bidirectionnels de 125 kW ; des systèmes de gestion de batteries de stockage d’énergie ; des chargeurs ultra‑rapides intelligents refroidis par liquide ; ainsi que des plateformes cloud pour la recharge et le stockage d’énergie. Notamment, son système de charge ultra‑rapide de 1,2 MW conforme aux normes américaines, dont un seul pistolet peut délivrer jusqu’à 1,2 MW, a obtenu la certification UL délivrée par TÜV. Par ailleurs, sa station de recharge intégrée à deux pistolets d’une puissance de 400 kW, son système entièrement refroidi par liquide d’une puissance de 1,864 MW et son système de stockage d’énergie de 233 kW ont tous reçu la certification CE. En outre, le plus grand système de supercharge refroidi par liquide destiné aux industries spécialisées, d’une puissance nominale de 3 MW, occupe actuellement une position de leader dans ce secteur. L’entreprise a été reconnue comme une « Petite Géante » au niveau provincial et national, comme innovatrice provinciale « Spécialisée, Fine, Distinctive et Innovante », ainsi que comme Entreprise de Haute Technologie de Guangzhou, Institution de R&D d’Entreprise de Guangzhou et « Petite Géante de l’Innovation Technologique ». Elle est également Centre de Recherche en Technologies d’Ingénierie de la province du Guangdong. En collaboration avec l’Université de Technologie de Chine du Sud, l’entreprise a créé un institut commun de recherche technologique. Elle a mis en place un laboratoire commun et détient plus de cinquante brevets, dont des brevets d’invention.