De l’attente en file d’attente pendant une heure à l’achat d’un café puis au départ ? La charge flash de niveau mégawatt de Ruisu Intelligent révolutionne quatre grands scénarios énergétiques, résolvant sans effort le défi du ravitaillement.

Lorsque le tableau de bord d’un véhicule à énergie nouvelle s’allume avec l’alerte « Niveau de batterie inférieur à 20 % », avez-vous déjà éprouvé cette même anxiété : de longues files d’attente aux stations de recharge des aires de service autoroutières, une puissance de charge variable dans les hubs de recharge, des camions de livraison dans les parcs logistiques retardés parce que le ravitaillement en carburant prend trop de temps, ou encore des engins de chantier lourds peinant à se recharger ?

Ces « obstacles » sur la voie de la nouvelle énergie sont aisément surmontés par la technologie de charge flash de niveau mégawatt de Ruishu Intelligent, qui se distingue par une charge ultra‑rapide, une compatibilité intelligente et une efficacité élevée et stable. Il ne se contente pas d’accélérer la vitesse de charge 10 fois, encore plus dans Zones de service, stations de recharge, parcs logistiques et de transport, engins de construction Dans divers domaines d’application, elle est à l’origine d’une « révolution de l’efficacité énergétique ».

« Autrefois, lorsque je transportais des charges longue distance, une simple recharge prenait une heure. Aujourd’hui, la batterie est entièrement chargée en l’espace d’un café ! » Le chauffeur Wang, qui assure régulièrement la liaison entre Guangzhou et Shenzhen, ne tarit pas d’éloges ces derniers temps sur le nouveau matériel installé sur une certaine aire de service.

Dans les aires de service traditionnelles, les bornes de recharge ne délivrent généralement que des puissances comprises entre 60 et 120 kW. Pour un véhicule électrique affichant une autonomie de 500 kilomètres, il faut au moins 40 minutes pour passer de 20 % à 80 % de charge. Pendant les périodes de vacances, de longues files d’attente s’étendant sur deux heures et des séances de recharge s’échelonnant encore une heure deviennent la norme ; nombreux sont les conducteurs qui commencent à s’inquiéter dès 50 kilomètres avant leur destination, se demandant s’ils parviendront même à trouver une place de recharge.

Parallèlement, la station de recharge flash de classe mégawatt de Ruishu Intelligence utilise… « Charge ultra-rapide +  Stockage d’énergie intelligent ”  Cela a complètement brisé cette impasse :

• Le canon unique refroidi par liquide peut délivrer une puissance de sortie maximale allant jusqu’à 1MW , compatible avec Plus de 95 % nouveaux modèles de véhicules à énergie nouvelle

• De 20 % à 80 % La recharge de la batterie ne prend que 15 minutes , équivalent à « Vitesse de ravitaillement »

• correspondance Pack de batteries de stockage d’énergie Cela peut contribuer à réduire la tension sur le réseau électrique et à éviter les baisses soudaines de puissance pendant les périodes de pointe de la demande.

Les données d’un certain groupe autoroutier indiquent qu’après l’implémentation du système de recharge flash de niveau mégawatt, le nombre de véhicules desservis quotidiennement dans les aires de service est passé de… 120 véhicules Augmenté à 350 véhicules , la durée moyenne de séjour des propriétaires de véhicules est passée de Réduction de 72 minutes À  28  Des minutes. Plus surprenant encore, les ventes du magasin de proximité de l’aire de service ont bondi de 40 % sur un an — il s’avère que les conducteurs avaient enfin le temps de faire quelques emplettes et de savourer un repas chaud.

Les points faibles des stations de recharge traditionnelles résident dans « Goulot d’étranglement de l’allocation de puissance « Lorsque plusieurs véhicules sont connectés simultanément, la puissance fournie par le réseau est répartie, et la puissance de sortie d’un seul pistolet de recharge peut… » A chuté brusquement de 120 kW à 50 kW. Un véhicule qui ne nécessitait autrefois qu’une heure de charge met désormais deux heures entières à se recharger. Cela non seulement suscite les plaintes constantes des automobilistes, mais fait aussi chuter le taux d’occupation des places de la station à un niveau déplorablement bas.

Le système de recharge flash à l’échelle du mégawatt de Ruisu Intelligence revient à doter une station de recharge d’un « Centre de gestion intelligente de l’énergie ”：

• Équipé de Batterie de stockage d’énergie de grande capacité , automatiquement lorsque la charge du réseau est trop élevée   « Reconstituer l’énergie » , lorsque l’on atteint à nouveau le point le plus bas « Stockage d’énergie » , réduire les coûts d’exploitation

• Soutien Réservez vos séances de recharge et payez automatiquement. , le propriétaire du véhicule n’a pas besoin de sortir de sa voiture à aucun moment ; la recharge peut être entièrement effectuée depuis son smartphone.
  

« Après les travaux de rénovation, la gare routière d’une certaine ville a vu son débit quotidien de véhicules passer de 90 à 450, tandis que le chiffre d’affaires a augmenté de 370 % et que le taux de plaintes des chauffeurs est tombé à zéro », a déclaré le responsable Chen.

Dans le secteur de la logistique et des transports, « le temps, c’est de l’argent », un principe d’autant plus vrai pour les véhicules utilitaires à énergie nouvelle. Recharger un camion électrique de 18 tonnes sur des bornes de recharge conventionnelles prend généralement 2 à 3 heures, ce qui oblige de nombreuses entreprises logistiques à maintenir une flotte supplémentaire de 30 % afin de compenser les périodes d’immobilisation liées à la recharge, entraînant ainsi des coûts d’exploitation toujours élevés.

Parallèlement, la solution de recharge rapide de l’ordre du mégawatt, conçue sur mesure par Ruishu Intelligence pour les parcs logistiques, peut être qualifiée de « Station de ravitaillement en énergie pour camions ”：

• Une tête de pistolet haute tension spécialement conçue pour les véhicules utilitaires, compatible avec les camions électriques de 4,5 à 49 tonnes.

• Un camion de 18 tonnes provenant de 10% Entièrement chargé à 90% Besoin seulement 40 minutes , 10 minutes plus rapide que le processus de ravitaillement (émission de la facture, attente et règlement)

• Soutien Stockez l’électricité pendant les heures creuses nocturnes. Lors des décharges diurnes, le coût du kilowattheure est réduit de 0,3 yuan, ce qui permet à un parc industriel d’économiser 500 000 yuans de charges électriques chaque année.

Les données mesurées issues d’un parc logistique de la chaîne du froid indiquent qu’après l’adoption d’une recharge flash de l’ordre du mégawatt, le kilométrage moyen quotidien des camions est passé de 350 km à 520 km, et le taux de départ à l’heure est passé de… 65 % Mettre à niveau vers  98% , initialement requis 10 Une flotte de véhicules de secours, désormais  5  Un seul véhicule suffit à répondre à la demande de pointe.

Les stations de recharge traditionnelles peinent à répondre aux besoins en réapprovisionnement énergétique des engins de chantier. Ces véhicules disposent généralement de batteries de grande capacité, et la puissance limitée des chargeurs conventionnels entraîne des temps de charge longs ainsi qu’une faible compatibilité des connecteurs. Afin d’éviter les retards dans le déroulement des projets, de nombreux chantiers sont contraints de maintenir plusieurs unités de recharge en attente et de les faire tourner, ce qui augmente considérablement les coûts.

Ruisu Intelligence a conçu une solution de recharge flash de niveau mégawatt, adaptée aux caractéristiques spécifiques des engins de chantier.

• Adopter Conception haute tension, haute intensité , compatible avec divers modèles de machines de chantier et de véhicules

• 1 véhicule de génie électrique d’une capacité de 20 tonnes provenant de De 20 % à 80 % en seulement 1,5 heure

• Port de charge Durable, résistant à la poussière et aux chocs , capable de s’adapter aux conditions complexes des chantiers.

Après avoir été connectée à ce système, la durée moyenne quotidienne d’utilisation des engins de chantier sur les sites de travaux s’allonge de 3 à 4 heures, le temps d’immobilisation des équipements diminue et l’avancement des projets est accéléré de 10 %. Parallèlement, en effectuant les recharges pendant les tarifs horaires nocturnes hors pointe, le coût du kilowattheure est réduit de 0,3 yuan, permettant ainsi à chaque site d’économiser plusieurs centaines de milliers de yuans en coûts d’électricité chaque année.

La véritable valeur de la charge flash en mégawatts dépasse largement « Vitesse de charge rapide ». C’est plutôt un « Centre nerveux énergétique ", peut" Énergie éolienne, énergie photovoltaïque Sources d’énergie propre Stockage efficace, allocation intelligente , veillant à ce que chaque kilowattheure d’électricité apporte une valeur maximale.

Pour les propriétaires de voitures, ceci est « Dire adieu à l’anxiété d’autonomie » de la liberté ; pour l’opérateur, il s’agit de « Réduction des coûts et amélioration de l’efficacité un outil puissant ; pour la société, il s’agit de « Transport écologique La touche de raccourci pour «.

Lorsque l’efficacité du réapprovisionnement énergétique ne constitue plus un frein à la mobilité, et que la consommation d’énergie devient plus intelligente et plus respectueuse de l’environnement, nous franchissons une nouvelle étape majeure vers l’objectif d’une « société des transports à zéro émission ».

Le système de recharge flash à mégawatt de Ruishu Intelligent est désormais déployé sur plus de 100 sites à l’échelle nationale. La prochaine fois que vous aurez besoin de recharger votre véhicule, il suffira de demander : « La recharge flash à mégawatt est‑elle disponible ici ? »

Applications innovantes de la station d’alimentation en énergie mobile intelligente Ruishu dans les opérations de forage pétrolier