Rompre l’impasse de la révolution de l’électrification des engins de chantier : Ruishu Intelligent Technology ouvre la voie vers un avenir vert grâce à sa stratégie « Trois tout et deux angles ».

Les principaux défis de l’électrification des engins de chantier résident dans l’efficacité de la recharge et dans l’autonomie. Selon Qin Jianji, 60 % à 70 % des entreprises du secteur demeurent prudentes face à l’électrification, les « longs temps de recharge et l’autonomie limitée » constituant les obstacles majeurs. Ruisu Intelligent Technology a mis en place une solution tripartite — « chaîne industrielle complète, scénarios variés, terrains divers » — allant d’unités de charge de 30 kW pour les petits véhicules particuliers aux systèmes de 300 kW destinés aux camions utilitaires, et s’étendant jusqu’à des stations de recharge ultra‑grand format de 3 MW pour les camions de transport minier électriques, couvrant ainsi l’ensemble du spectre de puissance des équipements de construction électriques. Pour des environnements complexes tels que les mines, les ports ou les chantiers isolés, l’entreprise propose des solutions de bout en bout — depuis les équipements de transformation et de distribution jusqu’aux chargeurs fixes et aux unités mobiles de stockage et de recharge d’énergie — offrant des capacités complètes d’alimentation et de rechargement. Dans le domaine de la recharge sur tous les terrains, Ruisu a lancé une gamme qui s’étend de compacts chariots de recharge d’urgence de 50 kWh, à des véhicules inter‑sites de recharge de moyenne taille de 500 kWh, jusqu’à d’immenses unités mobiles de stockage et de recharge d’une capacité de 5 000 kWh, atténuant efficacement l’anxiété liée à l’autonomie dans les contextes hors réseau. La vision selon laquelle « on recharge quand l’électricité est disponible, et on délivre de l’énergie quand elle ne l’est pas » devient désormais une réalité.

Sur le plan technologique, Ruishu Intelligence a réalisé des percées grâce à son approche « à deux volets », portée par une stratégie à double cœur : l’entreprise est à la fois un « expert en recharge haute puissance de classe mégawatt » et un « pionnier du stockage d’énergie mobile à haut débit et grande capacité ». Son système de recharge ultra‑large‑scale, d’une puissance de 3 MW, fonctionnant sous une tension de 1500 V et capable d’alimenter un courant de 3000 A, offre des vitesses de charge comparables à celles du plein de carburant et a déjà été déployé en masse sur une flotte de camions miniers entièrement électriques de 220 tonnes, à Hulunbuir, en Mongolie‑Intérieure. Parallèlement, son unité mobile de charge‑et‑stockage tire parti d’une technologie avancée de gestion des batteries à haut débit pour atténuer l’anxiété liée à l’autonomie dans les situations hors réseau. Comme l’exprime sans détours Qin Jianji : « Notre objectif est de devenir le “fossoyeur” des moteurs diesel — en réinventant totalement le système énergétique mondial par l’électrification et en reléguant les combustibles fossiles d’origine pétrolière aux oubliettes de l’histoire. »

Les technologies de base des 5S bouleversent le secteur : ériger des barrières pour rester compétitif

La compétitivité fondamentale de Ruisu Intelligent repose sur sa plateforme technologique 5S, développée de manière indépendante et comprenant la gestion de l’énergie EMS, la gestion des batteries BMS, les convertisseurs bidirectionnels PCS, la recharge de classe mégawatt MCS ainsi que les systèmes de charge et de stockage multi‑normes CCS. « Si les cellules de batterie peuvent être achetées à l’extérieur, les algorithmes et les systèmes de contrôle doivent être conçus en interne », a souligné Qin Jianji. Ruisu Intelligent accorde une grande importance à son BMS propriétaire, qui couvre l’ensemble de l’écosystème de gestion de l’énergie — incluant la gestion de la charge, la gestion de la décharge, les stratégies de charge et les protocoles d’équilibrage des cellules. Parallèlement, l’entreprise maîtrise les technologies de gestion de l’énergie EMS et de convertisseurs bidirectionnels, maintenant ainsi ses algorithmes centraux sous son contrôle exclusif. Ces technologies de pointe constituent autant d’obstacles concurrentiels décisifs dans la quête de l’entreprise en faveur des énergies nouvelles, de l’électrification et des solutions intelligentes.

Confrontée à l’« involution extrême » du marché domestique, Ruisu Intelligence a adopté une stratégie commerciale visant à « accroître sa taille grâce à la concurrence intérieure et à renforcer sa rentabilité par l’expansion à l’international ». En s’appuyant sur une stratégie d’internationalisation, elle déploie rapidement sur les marchés mondiaux des cas d’usage de l’électrification déjà éprouvés sur le territoire chinois, faisant de la croissance internationale la principale source de profit. Parallèlement, l’entreprise a mis en œuvre une approche concurrentielle différenciée — la « Stratégie des Trois Tous », englobant l’intégration de toute la chaîne, la recharge énergétique sur tous les terrains et la charge dans tous les scénarios — afin d’offrir à l’étranger des solutions différenciées à forte valeur ajoutée. S’appuyant sur des produits de recharge et de stockage d’énergie comme piliers complémentaires, elle ouvre de nouveaux débouchés à l’international et contribue à forger une communauté mondiale de destin partagé pour l’électrification des engins de chantier. Grâce à la double dynamique de volume et de rentabilité, l’entreprise instaure un cercle vertueux et durable.

Conclusion : De la stratégie des « Trois‑Tous, Deux‑Angles » à son cadre technologique 5S, Ruisu Intelligent Technology réinvente la feuille de route de l’électrification des nouvelles énergies dans le secteur des engins de chantier grâce à des innovations technologiques de pointe. Dans le sillage de la vague d’électrification, l’entreprise ne se contente pas d’offrir des solutions complètes de stockage et de recharge de l’énergie électrique ; elle incarne également une conviction profonde concernant l’industrie des nouvelles énergies : à mesure que l’efficacité de la recharge et l’anxiété liée à l’autonomie sont progressivement surmontées, la transition écologique finira par passer d’un simple concept à une productivité concrète. Comme l’a déclaré Qin Jianji : « La stratégie nationale, la demande du marché et les percées technologiques se sont conjuguées pour former une synergie puissante. Ruisu Intelligent aspire à jouer un rôle pionnier dans la transition vers l’électrification, afin que les solutions chinoises d’électrification verte deviennent la référence mondiale en matière d’engins de chantier. »